簡介
橡膠減震器之所以如此被廣泛的運(yùn)用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性：
（1）橡膠具有高彈性和黏彈性；
（2）與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小；
（3）橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形；
（4）應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個震動周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔赏ㄟ^配方設(shè)計調(diào)整之；
（5）橡膠為不可壓縮性材料（泊松比為0.5）；
（6）橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過配方設(shè)計加以調(diào)整，可以滿足不同方向的剛度和強(qiáng)度的要求。
分類

根據(jù)不同的使用條件，橡膠減震器件可以設(shè)計成多種類型。目前最常用的主要有以下十余種。
（1）JP型橡膠減震器件： 適用于電子儀器儀表，保護(hù)整機(jī)免受震動和沖擊。
（2）JPZ型三向等剛度減震器： 主要用于宇航及航空儀器儀表。
（3）JPZ型小型航空減震器：用于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置。
（4）JG剪切減震器：用于風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、冷凍機(jī)、水泵及精密儀器儀表裝置。
（5）Z型橡膠等頻減震器：廣泛運(yùn)用于各種機(jī)械、儀表、機(jī)床、設(shè)備等。
（6）6JX型防沖擊減震器： 用于船舶、車輛及其他動力機(jī)械等。
（7）6WN型內(nèi)燃機(jī)車減震器：用于內(nèi)燃機(jī)主機(jī)。
（8）“31‘型橡膠減震器：用于船舶主機(jī)和電子秤。
（9）SH型雙板式減震器： 用于船舶機(jī)械和設(shè)備。
（10）JV型圓柱彈簧減震器：用于各種儀器儀表。
（11）YU型圓筒形減震器：用于船舶主機(jī)、輔機(jī)及其他設(shè)備。
（12）WJ橡膠減震器：應(yīng)用十分廣泛，可承受任意方向的載荷。
（13）YXN、XN橡膠扭振減震器：用于汽車發(fā)動機(jī)曲軸系統(tǒng)。
優(yōu)點(diǎn)
(1)可以自由確定形狀，通過調(diào)整橡膠配方組分來控制硬度，可滿足對各個方向剛度和強(qiáng)度的要求;
(2)內(nèi)部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區(qū)，衰減高頻振動和噪聲;
(3)彈性模量比金屬小得多，可產(chǎn)生較大彈性形變;
(4)沒有滑動部分，易于保養(yǎng);
(5)質(zhì)量小，安裝和拆卸方便。
(6)沖擊剛度高于靜剛度和動剛度,有利于沖擊變形。
應(yīng)用領(lǐng)域
用橡膠減震器
2、鐵路機(jī)車及鐵路軌枕墊用橡膠減震制品
3、橋梁用橡膠減震器
4、建筑工程用橡膠減震器