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減速機箱體主要是為了固定減速機的設(shè)備，主要由鑄件制造，而鑄造是高污染、高能耗的行業(yè)。焊接減速機箱體的技術(shù)制造是未來發(fā)展的一種重要趨勢，那么焊接時需要注意哪些事項呢？
1.選擇焊接方法：減速器在工作時需要承受較大的載荷，因此焊接減速機箱體的焊縫應(yīng)具有良好的焊接強度，焊縫質(zhì)量良好，無夾渣、咬邊、裂紋、氣孔等缺陷。 另外，由于減速機箱體在使用時應(yīng)加油，焊接后應(yīng)進行相應(yīng)的無損檢測和煤油泄漏檢測，所有焊縫不得漏油。
2.控制和消除影響焊接減速機箱體結(jié)構(gòu)應(yīng)力：在焊接過程中，從焊接到基材的所有熱量都是不同的。溫度分布不均勻會導(dǎo)致熱應(yīng)力和變形，殘余力會由外力引起。焊接和冷卻后，焊縫和母材料之間形成不同的組織，這些組織具有非常不同的性能，強度、硬度、韌性和成形會導(dǎo)致焊縫和母材料之間的易損性損傷。
3.加工過程控制要點：焊接減速機箱體機床的加工技術(shù)要求主要是上下箱形接頭曲面的平面度、加工尺寸及公差的控制。
以上就是我們在焊接減速機箱體時應(yīng)該注意的事項，只有保證焊接無誤，才能使機器在后期平穩(wěn)應(yīng)用，不然會帶來很多不必要的麻煩。
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